■ 漁業振興
1970年代より帆やオールだけの木造船で漁をしていた国々に、船外機の導入だけでなく、日本式の漁や漁獲物の管理・加工法の紹介を進めることで、漁業の近代化と航行の安全性向上を支援してきました。
また、世界各地に「技術援助工場」を立ち上げ、FRP船を生産し、技術者育成、雇用創出、漁業・観光・運輸業の振興に貢献しています。
木造船のFRP化は、森林伐採の削減、燃費改善によるCO2排出削減、漁船のランニングコスト低減に貢献するとともに、木造船に起因する事故の軽減で航行・操業の安全性を向上させています。

■ ラストワンマイル移動
軽量コンパクトで走破性が高く、低コストの二輪車。
交通網が行き届いていない国々・地域に住んでいる人々の移動手段の一つとなっています。
また、バイクタクシーは人々の生活の足となる一方でタクシーライダーの雇用を創出します。

■ 遠隔地医療
都市部から離れた遠隔地は未舗装路が多く、移動が難しい場所も多いため、走破性の高い二輪車が移動・輸送手段として人々の助けとなっています。
保健・衛生に関わるスタッフや医療従事者が最小単位で移動するのにも適しており、ヘルスケアサービスに関わる社会課題の解決にも一役買っています。
荒地や山間部での移動には四輪バギーが、水上・海上ではボートや船外機が利用されるなど、当社製品はさまざまなフィールドで暮らしを支える移動手段として活躍しています

水資源に乏しい国においては、水汲みは大変な重労働です。しかもそれは女性や子供の仕事とされてきたため、彼らは多くの時間を奪われてきました。「ヤマハクリーンウォーターシステム」を導入した村落では、水汲みに費やしてきた時間を生産や学習の活動へ充てられるようなり、水配達や洗浄・製氷など、新たなビジネスのチャンスを生み出すきっかけにも繋がっています。
きれいな水は、衛生観念の向上や疾病予防など直接的なベネフィットだけでなく、村落の活性化にも繋がっています。

ヤマハクリーンウォーターシステムは2003年から途上国の村落部で導入が開始され、これまでにアジアで22台、アフリカで33台が導入されています。